小巴,名声闻起来臭,但用起来香

如果你是一位不用按点上下班,不用挤那沙丁鱼罐头一样的大巴小巴,你大概不能理解上班族对小巴的感情;如果你是一位有车有房的成功人士,每天呼哧呼哧驾着自己的宝马奔驰奇瑞吉利潇洒穿越公交车流,扬长而去,你不会理解这些坐或者站在车里的人对于小巴的感情……

深圳小巴,远去的背影

告别小巴

6月30日,小巴将彻底告别特区。小巴管理混乱,不遵守规则,曾经为市民所诟病,为其退出的重要原因,但同时它方便快捷,停靠灵活,也赢得了不少深圳人的亲睐日均客运量达到近70万人次。即将告别,我们不该忘记,深圳的前进步伐,也有小巴的轰鸣声。

怀念小巴

让我们记住这些线路,和曾经在这些线路上奔跑的小巴,还有车上也许并不遵守交通规则的的司机,和态度不一定好的售票员……

网议小巴

[正方]深圳小巴,绝对的极品飞车

深圳的小巴的灵活性,可以和自行车极限运动高手相比,左一扭右一拐,如果你运气好,还可以免费参观众小巴间的F0赛车……

[正方]车厢里“零距离”亲密接触

超载更是在上下班交通高峰期,常见的一幕了,车厢里窄窄的过道上,挤的都是人,近乎零距离的亲密接触……

[反方]小巴,怀念“有落,猫低,差人查车”

深夜回家坐小巴可以省下打的钱,减少了迟到的次数,更是喜欢在窗边感受飞驰的快乐~~

[反方]小巴,不该一味地取缔

喜欢坐在小巴上开着窗有风的感觉,应该效仿一下香港的小巴,不要一味地取缔……

[他山之石]小巴在香港

走进香港,第一感觉是:人多、车、路窄,人们往往会感慨于香港道路的狭窄与局促,同时又会惊诧于香港道路管理的井然有序,居然极少出现塞车现象。这么庞大而又繁忙的交通网络又是怎样运行?