本人是财务专业的，可能是专业敏感性，平时在日常中比较关注这方面的细节。现在让我感兴趣的是深圳通的充值发票问题。
首先应该有这样的基本常识：发票只能在买卖或服务行为中产生。你买我的东西，或接受我的服务，我收了款，就有义务向你提供发票。举个例子：你去商场购物，去饭店吃饭，你消费了对方就有义务给你发票；又比如你去娱乐场所HIGH，去景点游览，你接受了服务，对方也有义务给你发票。
因此可以知道，谁提供服务或商品，就由谁提供发票。如果没有提供消费和服务，是不需要提供发票的。比如向银行贷款，或预收货款，这些只是借贷行为，资金暂时占用而已，并没有发生消费，所以就不用提供发票。
明白了这个区别，咱们就话归正题。大家知道深圳通充值的地方有很多吧，银行、地铁、711等等，但最终收钱的肯定是深圳通公司，别人只是代收，或者就是深圳通公司的人员驻点。但是，我们充值的目的是什么？是为了乘坐交通工具。我们可以用深圳通乘坐公交、地铁，甚至还可以在商店购物（711店）。所以，提供服务的不是深圳通公司，而是公交公司、地铁公司以及商店。
看到这里应该了解，我们充值时，深圳通公司只是一种预收款，它并没有为我们提供服务。所以深圳通公司也不应该提供发票，提供发票的应该是提供服务的公交公司、地铁公司。
现在每次去充值，深圳通公司总会提供发票。从财务上讲，深圳通公司要把这些预收款当作自己的收入，这样既不合理，也多缴了税。而公交公司、地铁公司虽然在刷卡时不再给发票，但它们却是应该提供发票的单位，这样一来就造成了少计收入，少缴税。
也许有人说，深圳通公司本身就是由公交公司、地铁公司投资设立的，它们本身就属于一个集团。这么说只能表示它们之间关系密切，是关联公司，但深圳通公司毕竟是一个独立的法人实体，各自的业务范围是不同的，从法律、财务、税收的角度都不能将它们视为同一个整体。
特区的特别，在深圳通上是否也是又一验证？
编辑：不悔
