2002年开始，在公交集团开了几年车，对这个公司彻底绝望了。相信我所知道的一些东西，你们也会感兴趣，趁着公交明降暗升的热潮，就来批判一下这个无耻的公司，一些无耻的事。声明：本人所说绝对属实，如果杜撰，不得好死。
先说说进公汽公司吧。我进去那年，也是一些有关系的人捞钱的最后一两年了，后来的05年，被人投诉收黑钱以后，就好多了。现在在网站上也能看到招工信息了，不过，一个好公司，能进去的时候要通路子，那是还有发展钱途的公司，一旦什么人有个A牌能进去了，就不是好公司了。那时候公交公司的人员来源主要是靠劳务头去内地招人，驻马店呀，湖北呀，湖南攸县呀，等等。这是一大块。劳务头黑吗？别问我，地球人都知道。还有就是内部培训的，这几年已经没有乐。再就是每年不多的几次招工了，在福田南路的老公交集团，排队能牌1公里，其实都是无用功。真正的名额早就确定了，谁谁谁的亲戚，谁谁谁的关系，那个领导的侄子，妹夫什么的。那时候的价码基本上是1.5到3万不等，看你们的关系怎么样。一些站长，班长，集团人员，只要有关系的，都回主动找人，介绍进去，收黑钱。不细说了。
进了公司，最远的线路，亏损线路，基本上是这些新手去的地方。也有一些新开线路，一批量的去。也不说了。到了线路，你要学会擦鞋，上贡，讨好站长，线长，班长。要不，有你好果子吃，最烂的车给你，让你打机动（术语，相当于替补，别人休息你才上），要不就是高油耗的车给你。什么车蚝油，站，线里面都有记录，数据。想开好车，节油的车。新车，就看你逢年过节怎么意思了。和我一起去的人，没几个月就去了号线路，开上了新金龙。嘿嘿，就因为过了一个中秋节。嘿嘿。
公交公司的男女关系混乱是秃子头上的虱子明摆着。线长搞乘务员，班长搞乘务员，司机搞乘务员。不过你情我愿的事就不用大惊小怪了。一个人在异乡，想要别人照顾，想不这么寂寞，都可以理解。我所在的站，一个班长把别人搞大了，他老婆出面让女孩子打胎，给点钱，回家了。另一个班长，搞了一个攸县的美女，被老婆抓住。大脑一番，没有不知道的。其他的司机，乘务，等等，就多了。不说也罢。
有一次，同事撞车了，对方的全责，结果赔了2500.车子开去修，半路处理事故的班长让同事下车，说可以回家了，他帮他开过去修。嘿嘿。第二天，那车子修的，打磨，喷漆就像狗咬的一样，而且转向灯，支撑架全部没有安好。后来站里面修了一下，本来钱就给了，好嘛，到了月末，这个同事又被扣了材料费。就那样的修理，最多200到顶了，我们修车修多了，什么不知道，剩下的钱呢？别问我。
04年的非典。我们每辆车子都要消毒，然后司机在消毒表上打个勾，签个名。相信你们一定记得车子上的玻璃，或者后面上面一定有这样的绿色粘贴表。不可否认，开始那段时间，我们确实消毒了，不过往后的一年多，基本上都是做给乘客看的。那里消毒，每天别忘了打个勾就行了。我们站还有司机因为没有打钩受处罚。还有因为打钩打过了头，后几天的也勾了。受处罚。
公交公司职工多，那些人基本上都是双班，单班就是劳务工的，他们需要钱，所以愿意拼命。所以经常出现劳务工上班多多了，到了月末工资却少了。那些职工，基本工资高，补助多，所以少干活却能多拿钱，同工不同命。
编辑：不悔
