深圳，把根留住！
◇瑞桥
罗湖——
深圳特区和城市建设的发源地，90年代初之前、在很多外地人乃至深圳人眼里，罗湖几乎就是深圳的代名词：罗湖桥见证了近代中国的兴衰变迁、罗湖口岸是深圳连接世界的重要窗口、文锦度是第一个陆路货运口岸、国贸大厦是“深圳速度”的标志和深圳精神的象征、东门老街是深圳人和外地游客的购物天堂、仙湖植物园有邓小平亲手种下的高山榕……
那个时候，骑着自行车或坐上10路车带着异地来的亲戚朋友、绕着国贸大厦转一圈和现在到欢乐谷、东部华侨城一样理所当然，奢侈的再到顶上的旋转餐厅喝个早茶，那种自豪感，远远胜于今天出入王子厨房和香格里拉！
96年、地王大厦竣工，罗湖的辉煌也达到了顶峰！然而，其时“亚洲第一高”虽然赢得了举世关注、“两天半一层楼”也创造了新的深圳速度，但却无法阻止深圳城市发展重心西移的滚滚洪流、其后罗湖中心的地位日渐旁落！罗湖曾经是深圳的襁褓和温床，但如今、对于更多的新一代深圳人来说，福田、南山才是他们的母体和未来！
去年11月，政府发布《深圳城市发展总体规划（2007－2020）》（草案），在未来深圳“2、5、8”三级城市发展体系中，“罗湖”首次在深圳远景版图上失去了踪影，网络和其他媒体舆论举众哗然！虽然其后政府领导和相关部门对此作出解析、重申“福田中心区包括福田和罗湖”、“罗湖并没被抛弃”，但显然、这极大的伤害了罗湖人民的感情，在很大程度上也伤害了老一代深圳人的感情！其后政府不得不在规划中将“福田中心区”调整为“福田﹒罗湖中心区”，这场深圳历史上规模最大、民间参与度最高的关于城市发展规划的大讨论才告一段落！
当然，对于城市发展这一科学命题，单纯的情感诉求显得过于片面和偏激，但当我们站在更客观的角度去论证和分析罗湖在当今深圳城市化进程的地位和使命的时候，罗湖的地位依然无可取代，作为深圳最成熟的建成区，07年罗湖实现GDP接近700亿、以不足深圳4％的土地资源、5%的固定资产、创造了10％的GDP比重，每平方公里GDP产出是深圳平均水平的2.6倍，第三产业比重高达90％、基本与香港看齐，人均GDP首次突破1万美元、地税和财政一般预算收入增幅高居六区之首——罗湖依然充满活力，也为深圳未来整体的产业升级和城市功能的提升提供了极佳的探索和实践经验！
罗湖建区不足30年，见证了深圳改革开放和城市发展的全部历史、同时也是深圳发展的缩影，几乎可以肯定的是、随着城市化发展、“四个难以为继”几乎是世界上任何一个城市（也将是深圳任何一个行政区未来）都要面对的问题，所以问题的关键其实并不是罗湖是否深圳的中心，而是当我们的城市面对人口、交通、资源、空间、旧城改造等等这一系列问题的时候，我们的解决方案是抛弃、推倒重来、还是优化提升？在大干快上的粗放式城市发展观念和模式下、城市的主场在不断的转移、这几乎是中国近代城市发展的
通病，上海的浦东、广州的天河、天津的滨海新区（中国几乎任何一个城市几乎都有一座所谓“新城”）……无一不是这一城市发展观念的产物，当然、新城建设的成就瞩目、耀眼而迷人，但与之相对的是，城市的历史痕迹不断被快速遗忘、城市发展用地短时间内消耗殆尽，难道这就是所谓的“科学的发展观”？！
当我们有幸在罗马、巴黎、纽约这些国际大都会游走的时候，真正能够带给我们震撼和感动的，并不是它的现代化、高楼大厦和优越的物质生活，而是它们对于城市历史、人文、建筑的尊重、坚持和那份独特的认同感！更让我们惊讶的是，在几十年乃至数百年的城市化发展和产业变迁过程中、这一切并没有让它们停下经济发展的脚步！
——这，或者才是一个城市建设应有的态度和智慧！
编辑：不悔
