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10年后:深圳会变成二流城市吗?

nanwah 2007-10-25 08:51:38

今天,应当说是大前天,南方都市报有一篇标题为“深圳不可能变二流城市”的文章,看题目觉得问题提的很大,落笔之后文章却未有多少内容(文章附后),读后也就有些懊恼。心想,这类虎头蛇尾的报纸文章,为媒体惯用“新闻伎俩”,其目的是为吸引读者,编辑总编玩点“小聪明”,只不过为着发行量及广告的无可奈何之举!如你做了总编辑,大概也只能如此行事!

实际上,这是正话反说,南都真正要表达的意思是,“深圳可能变成二流城市!”不过,这还是值得肯定的一篇好文章,其论题点的挺好,讲出一个大多数在思考而无胆量讲出的“大实话”。这一问题我也曾思考过,尽管深圳继续保持着两位数的增长,经济增长居于全国前几位城市,而过上10年或20年之后,深圳还能发此吗?假定有一天,当深圳一旦出现短暂的停滞,千万外来人口离开这座移民城市,那将是一个什么样的境况呢?

从中国区域经济及一些经济规律去分析,我们应当相信,10年或20年以后,深圳不至于沦落为一个二流城市,其主要根据是,决定深圳经济核心竞争力的几大优势不会受到本质性影响,即深圳目前在全国富有竞争力的核心产业及影响经济发展两大核心因素资本及企业家因素短期内未受到其它因素影响。

首先,香港是一世界性城市,只要人民币不实行自由对换,资本项目不开放,上海在金融方面仍无法与香港竞争,国际资本首先选择是从香港通道进入中国而非上海。毗邻深圳将会永远分享香港金融市场优势,将自己移民城市与内地广泛联系特征结合起来,加上中国内地仅有的两个证券市场优势,深圳扮演中国重要的金融中心城市之一,并非一些媒体及官方所谓的区域金融中心地位。这是至今包括广州等省会城市所能撼动的经济优势。

其次,在世界进入经济一体化趋势之后,沿海港口城市是内地城市无法复制的竞争优势。由于物流成本问题,深圳将取代分流香港物流业是一个趋势,深圳将继续保持南中国物流及贸易中心城市地位。当然,广州与物流业也分享深圳一部分物流市场,估计仍无法取代深圳物流中心地位。

第三,现在深圳资本或者说深商已成为中国一只重要的力量,至今是与浙江、温州商人之后中国又一只资本力量,占先行一步的优势,至今是诸多省份无法匹敌的。这是许多人忽视的深圳城市竞争优势。从城市竞争诸多因素看,其竞争力起决定性作用的往往不是科技、文化、政治、地理位置、资源优势等等重要因素,而是商人群体文化,温州就是一个很好的例子。

有些人说,深圳是一个商业气氛很浓城市,确实与一些西安等文化底蕴较厚的城市无法相比,留不住人才。这是事实,而大家又忽视了另外一个基本事实,文化竞争力不等于经济发展,并不等于城市竞争力。特别是在工业化、城市化初期,一个城市商业气氛往往大于文化的竞争力。一个仅谈文化竞争力的城市,实质是没有多少经济竞争力,经济的发展往往有诸多因素,仅谈文化是片面的。一个仅有文化、而无创业精神及商业精神的城市,何谈城市竞争力呢?

第四,从制造业优势看,深圳既有内源性又有外源性的经济优势,拥有面向国内及国际两个市场的优势,可以抵御国际或国内市场的波动,可在两个市场开拓疆土。10多年来,深圳一直保持中国城市出口第一的地位,产品制造能力相当强,如果在品牌创立及自主创新下功夫,可以使深圳工业品附加值大大提高。现在制造业加工贸易比例过高,固然是一大潜在隐患,如果创立了自己品牌,有了自主创新产品,行业附加值可以提高数倍,这将使深圳现在制造业利润率大大提高。

“深圳可能变二流城市吗?”这是一个带有诡辩色彩的话题,我们无法说服任何人都相信你的观点,大家只是一个逻辑与理论的文字游戏。想想九七前夕,美国财富杂志发表文章称“香港必死”,结果使相当一部分港人卖掉家产移居海外,而后来的香港发展超出人们所料,一些移居海外港人再回香港,其难言之苦却是终生的,来回折腾资财损失无法计算。财富当时的言论,今天看来确实很可笑,而当时有些人真当一回事情,这就像一个无聊人在人们恐惧之中喊一声“狼来了!”,大家都信以为真。

一个城市会不会衰落?这似乎是杞人忧天的事情,我们可能是多虑的。城市是由人组成的,城市与人一样,只要城市经济运行及调节机制正常,其背后市场调节“无形之手”的伟力,驱使着这个城市趋利避害,就不会缚手待毙,她就不会衰落下去。当然,如果一旦遇到战争及政治因素,国家也处于灾难之中,非经济因素主宰城市命运,我们也就无法预测了。

 

编辑:不悔

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