深圳是全国最早的综合改革试验区，是全国最早确立“自主创新型城市”发展目标的城市之一，也是全国最成功的依靠自主创新实现经济增长方式转变和经济结构调整的城市之一。这个敢于改革开放、敢于创新的城市，曾在全国最先公开举行土地拍卖，最先开创“文化旅游”，最先建立外来务工人员医保制度，最先形成了反腐保廉
预防体系的总体思路……这座城市创造了许多奇迹：短短25年里，人均GDP全国第一，出口额连续12年全国第一……

深圳是座创新的城市，深圳是个创业的平台。深圳1000万人，就有1000万个创业的梦。深圳的城市精神，成全了许多创业者；而创业者的奋斗、奉献，也成就了这座城市。

走进这群创业者，就走进了这座城市。了解了这些创业的故事，也就了解了这座城市的精神。

———编者

义工歌手丛飞：当你向社会奉献时，深圳给你惊喜

1994年秋初闯世界的丛飞身无分文、居无定所。一个素不相识的姑娘伸出援手，资助他参加歌唱比赛。获奖后丛飞遍访无果，开始怀着一颗感恩的心回报社会。1996年底，丛飞应深圳市义工联邀请参加“帮困助弱”巡回演出，成为首批深圳义工，不久出任义工联艺术团团长。多年来，他带领团员自掏腰包义演，他个人捐款捐物300多万元，成为178名贫困儿童的“爸爸”。

今年5月，丛飞被确诊患有胃癌却无力支付医药费，他没有发愁，他只担心“孩子们”的将来。“爱心丛飞”牵动了深圳各界人士，除了给丛飞送去鲜花和药品，送去医疗费和新住房，送去荣誉和敬意外，“爱心接力—丛飞助学计划”也积极开展起来。丛飞从没想过回报，更没有想到深圳会给他如此惊喜的回报：有那么多的人要继续帮他当“孩子们”的“爸爸”。

丛飞说：深圳有义工10万名，义工服务达200多万人次。此外，深圳还有慈善组织200个，各类志愿者53万人。这些数字让他欣慰。

深圳市交通局局长刘志娇：城市管理辛苦，但很快乐

1980年，刘志娇从部队退伍转业到深圳，最初担任交通中队长。“当时十字路口维护秩序靠的是拉绳子，交警都住铁皮棚，条件的艰难可想而知。”但坚守着“流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队”的信念，这位特区交通的“拓荒牛”身先士卒，毅然前行。

深圳城市化飞速发展，膨胀的人口、滞后的管理手段却令交通问题越来越突出。时任交管局长、闯关无数的刘志娇深感又遇挑战。还是先行先试，向科技要警力。1997年，电子警察率先上岗，交管效率提高，深圳的现代化交通管理模式开始走向全国。如今的交通局长刘志娇，面对的是未来“大交通、大格局、大联动”的难题。这位一路风雨走来的“老交通”充满信心：“只要‘敢闯敢试’，有什么难题我们不能解决？！”

像刘志娇这样工作在公务员岗位上的“老拓荒牛”，深圳有无数。面对着现代城市管理日新月异的挑战，他们一人承担着几个人的工作量，辛苦并快乐着。

>> 1 2 3 下一页

【我要评论】 【关闭】